Agentes de Movilidad in Spanien

Sichtbar sind sie besonders in Spaniens Hauptstadt. Sie fahren blaurote Mopeds mit der Aufschrift Agentes de Movilidad, tragen Helme aber keine Waffen. Wer sind diese Typen und was genau machen sie?

Von Tobias Büscher (Text und Bilder)

Madrid - Die sogenannten Mobilitäts-Agenten regeln und überwachen als kommunale Verkehrsbeamte den Verkehr in Innenstädten im Auftrag der Polizei.

Spaniens Hauptstadt Madrid unterhält dabei einen eigenen, unbewaffneten Cuerpo de Agentes de Movilidad. Der Unterschied zu anderen Polizeieinheiten sieht so aus: Agentes de Movilidad kontrollieren den Innenstadtverkehr gemeinsam mit der Stadtpolizei, die Guardia Civil arbeitet auf dem Land.

Seit dem Jahr 2004 gibt es diesen Cuerpo de Agentes de Movilidad schon, um die Stadtpolizei (Policía Municipal) zu entlasten und deutliche Präsenz im Zentrum zu zeigen.

Vor allem bei Notfällen, Staus, Unfällen und Umweltsünden kommt die Einheit zum Einsatz. Ihr Geschäftsbereich nennt sich ganz formal Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad unter Leitung der Dirección General de Tráfico (DGT) des Innenministeriums.

Und wie bekommt man den Job? Der Zugang erfolgt über eine oposición, also ein öffentliches Auswahlverfahren, um sich verbeamten zu lassen. In Madrid haben das über 500 erreicht, in Städten wie Santander gibt es deutlich weniger.

Allein 16 dieser Agenten sind in Spaniens Hauptstadt für sogenannte Tuk-Tuks zuständig, also dreirädrige Fahrzeuge mit Pedalen oder Motor, mit denen Touristen rund um den Königspalast und den Paseo del Prado kutschiert werden. Oft stehen sie im Parkverbot und haben keine Lizenz von der Stadt.

Wer den Job als Mobilitäts-Agent machen möchte, braucht Fitness, eine solide Schulausbildung und den Führerschein A2 und B. Die Prüfung besteht, wer sich gut in Verkehrsrecht auskennt, beim 800-Meter-Lauf schnell genug ist und aus dem Stand weit genug springt.

Danach folgen 120 Lehrstunden und ein zweimonatiges Praktium.

Und was ist die Kernaufgabe? In Madrid ordnen, signalisieren und lenken die Agentes de Movilidad den Verkehr im Stadtgebiet nach den Verkehrsregeln. Vor allem Falschparkern sind sie auf der Spur, daher ist es ohnehin besser, beim Besuch der Stadt mit dem Auto direkt ein Parkhaus aufzusuchen. Denn bereits seit 2015 versucht Madrid, den Stadtverkehr zugunsten der Luft deutlich einzuschränken.

In Madrid sind sie auch darauf spezialisiert, TÜV- und Umweltplaketten zu prüfen und vor allem gefälschte Behindertenausweise zu entlarven. Die sind seit den verschärften Parkregeln derzeit ein Renner auf dem Schwarzmarkt.

Außerdem nehmen sie Notrufe über die Nummer 112 entgegen und melden Verkehrsverstöße, ohne Knöllchen selbst auszustellen.

Was sie nicht dürfen: Autos durchsuchen oder den Fahrer auffordern, den Kofferraum zu öffnen.

Sichtbarkeit und Abgrenzung: Die Uniformen sind unlängst von Gelb auf fluoreszierendes Rot umgestellt, denn die Verwechslungsgefahr mit der eigentlichen Stadtpolizei war viel zu groß.

Die Ausrüstung ist ohnehin minutiös vorgeschrieben: Sie tragen kurz- und langärmelige Poloshirts, Hosen mit herausnehmbarem Thermofutter und Motorradprotektoren, mehrlagige Anoraks mit Thermoweste und Windschutz, abriebfeste Motorradjacken mit Protektoren sowie Motorradhelme mit hochklappbarem Kinnteil. Und im schönen Amtssprech: „Erstmals wurden die Anoraks ausdrücklich auch auf die Bedürfnisse weiblicher Bediensteter abgestimmt.“

Unterschiedliche Aufgaben, mäßiges Gehalt

Kommunale Polizei: Agentes de Movilidad stehen in einem anderen rechtlichen Verhältnis als Polizeibeamte. Juristisch sind sie der Stadtpolizei (Policía Municipal) untergeordnet.

Und so unterscheiden sich diese Beamten auch deutlich von den gut 80.000 Guardia Civils im Land: Die “Landwacht” entstand unter Franco bereits 1959 und hat sich seither von einer brutalen Schlägertruppe zu einer effizienten, friedlichen Polizeieinheit entwickelt.

Deren Aufgaben auf dem Land sind vielfältig, wobei sie weniger verdienen (ab 1800 Euro im Monat) als ihre Kollegen in den Stadt (ab 2200 Euro im Monat). Die Guardias überwachen den Verkehr, den Transport, das Abschleppen und übrigens auch die Umwelt. Das hat uns ein Beamter m Interview erzählt, der den Job angenommen hat, weil er so gerne Motorrad fährt: 

Gespräch mit Miguel, einem Landpolizisten der Guardia Civil.

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